2026-01-26
作者：馮靜
在浩瀚的追光之旅中
每一顆星辰都閃耀著獨(dú)特的光芒
于筑夢的偉大征途上
每一位通威人都是前行路上的燈塔
他們是以勤勉鑄就輝煌的匠心者
他們是用汗水澆灌希望的耕耘者
他們是以智慧點(diǎn)亮未來的追光者
他們是用責(zé)任撐起天空的擔(dān)當(dāng)者
榜樣不遙遠(yuǎn)，力量在身邊
讓我們攜手并進(jìn)
從他們的故事中汲取力量
讓榜樣之光
照亮你我前行的道路本期《通威人 | 身邊的榜樣》
一起了解通威太陽能通合公司電池計(jì)劃部倉儲操作工黃松的奮斗故事
01在細(xì)節(jié)中摳出效率
通合新能源的電池片倉儲區(qū)里
黃松換上工裝
走向那條長達(dá)百米的自動(dòng)化分揀線
他的第一項(xiàng)工作不是按下啟動(dòng)按鈕
而是像一位老中醫(yī)“望聞問切”
在終端上逐項(xiàng)核對上一班次留下的數(shù)據(jù)
“開線前需要核對數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
清潔傳感器”
黃松的話簡短有力
這些看似瑣碎的“開線儀式”
是他從數(shù)年經(jīng)驗(yàn)中提煉的“獨(dú)門秘籍”
曾經(jīng)
一顆灰塵就可能導(dǎo)致傳感器誤判
讓一箱價(jià)值不菲的電池片流向錯(cuò)誤垛位
他的堅(jiān)持
讓這類低級錯(cuò)誤幾乎歸零
黃松的工齡不算太長
入職前
他主要從事車輛調(diào)度及銷售
2019年
他跨入通威的倉庫
面對的不再是方向盤和客戶
而是冰冷的鋼鐵滾筒
閃爍的指示燈和精密的WMS系統(tǒng)
巨大的轉(zhuǎn)變帶來的是不適與挑戰(zhàn)
“一開始
感覺自己和機(jī)器格格不入
它按程序走
我得圍著它轉(zhuǎn)”
但黃松沒有止步于“會(huì)操作”
他在公司的培訓(xùn)下
啃下設(shè)備手冊
追著廠家工程師問原理
在一次次報(bào)警和異常中積累經(jīng)驗(yàn)
他成了同事口中的“黃師傅”
不僅自己能迅速排障
帶教新人也有一套
“光電傳感器要斜45度角清潔
效果最好
系統(tǒng)報(bào)‘垛位滿’不一定真滿
可能是虛擬鎖定了”
這些鮮見于標(biāo)準(zhǔn)手冊的“秘籍”
被他毫無保留地分享
在他的影響下
班組設(shè)備故障率下降了近15%
黃松在倉庫操作各類自動(dòng)化設(shè)備
“機(jī)器是死的
人是活的
你要理解它
才能駕馭它”
這是黃松常對徒弟說的話
他從一個(gè)依賴體力和經(jīng)驗(yàn)的“手藝人”
悄然蛻變?yōu)槔斫庀到y(tǒng)邏輯
能預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的老師傅
這種蛻變
源自他對“精準(zhǔn)”二字的執(zhí)著守護(hù)
“我們的工作
就是成品的收、發(fā)、存
核心就兩個(gè)詞：準(zhǔn)確、安全
電池片是公司的心血
一片也不能錯(cuò)”
02
一場效率提升的“靜默革命”
倉儲中心的控制室內(nèi)
大屏幕上的數(shù)據(jù)不斷跳動(dòng)
AGV任務(wù)隊(duì)列
庫位實(shí)時(shí)狀態(tài)
分揀線效率曲線
黃松的目光常常在這里停留許久
他不僅僅看
更在思考
“以前管車，看路況和訂單
現(xiàn)在管倉庫
看的是數(shù)據(jù)流
道理相通
都是讓‘貨物’跑得更順暢”
2025年
公司倉儲自動(dòng)化全面鋪開
但初期的系統(tǒng)如同蹣跚學(xué)步的孩童
磕磕絆絆
黃松親歷過
“自動(dòng)化設(shè)備剛上線時(shí)
最頭疼
貨到了
還得人工開叉車運(yùn)到指定庫位
再手動(dòng)綁定AGV任務(wù)
銜接得像斷了的鏈條”
另一個(gè)痛點(diǎn)在于“看不見”
系統(tǒng)無法快速定位貨箱
庫位是實(shí)是空
全靠人工跑現(xiàn)場核查
效率低下
這些問題
刺痛了追求效率的黃松
他開始用數(shù)據(jù)武裝自己
向上級和IT部門提出建議
他的工作筆記本上
記錄著設(shè)備等待時(shí)長
擁堵點(diǎn)時(shí)段、查詢頻次
“你看
AGV有時(shí)候在等空托盤
有時(shí)候空跑
能不能讓它像網(wǎng)約車一樣
靈活搶單、就近調(diào)度？”
他的建議樸素卻直擊要害
他深度參與了
TQM（全面質(zhì)量管理）項(xiàng)目
《倉庫自動(dòng)化分檔改善》
黃松和同事們提出的優(yōu)化方案
推行“一鍵移庫”
將繁瑣的人工搬運(yùn)
綁定的多步操作
簡化為系統(tǒng)指令一鍵下達(dá)
讓AGV從“被動(dòng)等待”變?yōu)椤爸鲃?dòng)接單”
開發(fā)原料箱明細(xì)查詢與導(dǎo)出功能
讓數(shù)據(jù)可追溯、可分析
告別“盲找”時(shí)代
實(shí)現(xiàn)庫區(qū)狀態(tài)實(shí)時(shí)可視化
在大屏和終端上
每一個(gè)庫位的存貨狀態(tài)一目了然
黃松和同事討論TQM項(xiàng)目
“優(yōu)化后
最直觀的感受就是
走路少了，心里有底了”
黃松描述道
一次查詢時(shí)間從平均5分鐘
縮短到30秒以內(nèi)
AGV路徑?jīng)_突率下降超過30%
03
在錯(cuò)誤中筑牢防線的“守門人”
榮譽(yù)墻上
“通合之星”“崗位標(biāo)兵”的證書
閃閃發(fā)光
2025年累計(jì)8次績優(yōu)評價(jià)
更是實(shí)力的證明
但黃松印象最深的
不是這些高光時(shí)刻
而是一次讓他“后背發(fā)涼”的危機(jī)
那是一次常規(guī)的夜班分揀任務(wù)
系統(tǒng)指令正常下達(dá)
直到后道工序傳來急促的呼叫
“這一批料
標(biāo)簽和實(shí)物對不上
全是錯(cuò)的”
黃松心里“咯噔”一下
檢查發(fā)現(xiàn)
由于系統(tǒng)一個(gè)底層數(shù)據(jù)接口的短暫異常
導(dǎo)致分揀指令整體偏移
結(jié)果
當(dāng)次分揀出現(xiàn)大量物料NG（不良）
不僅意味著價(jià)值損失
更讓整個(gè)班組投入額外
數(shù)小時(shí)的人工進(jìn)行全盤翻查、返工
疲憊與沮喪彌漫開來
他建議
在軟件流程中加入強(qiáng)制“卡控”點(diǎn)
就像高速公路的收費(fèi)站和檢查站
在關(guān)鍵的分流節(jié)點(diǎn)
設(shè)置系統(tǒng)自檢和人工確認(rèn)的“雙保險(xiǎn)”
比如
在分揀指令執(zhí)行前
系統(tǒng)必須比對
任務(wù)單與實(shí)物批次號的邏輯關(guān)聯(lián)
在出庫前
必須再次掃描校驗(yàn)
黃松對新人進(jìn)行一對一培訓(xùn)
站在自動(dòng)化立體庫前，
看著AGV小車井然有序地穿梭
黃松有時(shí)會(huì)感到一種奇特的平靜
“能在年末獲此殊榮
我倍感榮幸與激動(dòng)！”
談及“明星員工”的感想
黃松的喜悅樸實(shí)而真摯
“但這背后是團(tuán)隊(duì)的無間協(xié)作
與公司的充分信任
單憑我一個(gè)人
擰不緊所有螺絲”